新华社北京7月11日电(记者郭宇靖 吉宁)“我们将利用人工智能重塑政务服务流程,试点智慧政务办公,贯通政策分析、部门协同、科学决策等流程。”北京经济技术开发区管委会副主任王磊介绍。
今年6月底,北京经济技术开发区正式上线“亦智政务大模型服务平台”,支撑区内各部门应用大模型技术实现数字化转型,成为全市首个政务领域的大模型服务平台,用技术支撑超大城市的“智”理体系。
大模型推动政务服务数字化转型,成为人工智能快速发展的典型代表。近年来,北京市推动建设具有全球影响力的人工智能创新策源地,让政务、工业、公共服务等领域应用加速落地,有力支撑了国际科技创新中心建设,加快迈向人工智能之城。
政策是产业发展的先导,2023年以来《北京市促进通用人工智能创新发展的若干措施》《北京市加快建设具有全球影响力的人工智能创新策源地实施方案(2023-2025年)》等支持举措打出“组合拳”,瞄准前沿方向布局,培育创新沃土,一系列应用成果不断涌现。
6月底,大兴国际机场首次开放自动驾驶接驳商业化试点。在航站楼前,一辆“满配”无人化装备的自动驾驶出租车缓缓驶来,刚下飞机的张先生拉开车门、系好安全带,点击“开始行程”……汽车自主启动,顺畅驶入机场高速。
自动驾驶迭代换新,是人工智能服务社会生活的缩影。今年以来,北京市陆续开放大兴国际机场、北京南站等重点场站接驳测试和服务,160平方公里的北京市高级别自动驾驶示范区已连片运行。“我们正加快推进440平方公里扩区,推动机场、火车站等重点场景有序开放,为车路云一体化规模落地发展提供北京样本。”北京高级别自动驾驶示范区工作办公室负责人说。
人工智能赋能生态建设,已经成为北京优化环境的新探索。在大兴区麋鹿苑里的鸟,正通过网络被AI鸟类识别系统实时监测,以识别出准确物种。这个系统是北京麋鹿生态实验中心与中国科学院团队合作建立,通过动态监测,能为提升地区生物多样性水平提供更多方案,让鸟儿常来、鱼儿常在。
让居民生活更安全舒适,人工智能技术应用还当起了公众“安全守卫者”。今年1月,北京批准上路测试无人巡逻车,目前数十台车正在多个园区、地铁站点、商业广场等人口密集和重点场所24小时不间断执勤,“走街串巷”式发布各类警示信息和温馨提示。
从无人驾驶到到政务服务,从生态建设到安全“执勤”,众多人工智能应用深入千行百业的背后,是“即取即用”的算力接入。
看算力,北京全面布局“新基建”,超前规划算力建设,部署的智能算力已经超过10000P,相当于500万台台式电脑。今年以来,先后在海淀区、经开区、门头沟区等地加快部署建设公共算力平台,新增算力大幅增长。看数据,北京推动公共数据开放利用,开放中文互联网语料库,打造大模型的“共建共享”模式,启动北京数据基础制度先行区,结合制度创新优势、智算资源和产业生态,进一步落地“人工智能+”应用场景。
在朝阳区的北京数字经济算力中心,一系列软硬件正加快安装。“这里集齐了AI联合实验室、模型社区、人工智能企业创新孵化空间等产业配套,预计今年底投用后,可以实现2000P智能算力供给,为人工智能企业提供有力支撑。”负责建设运营的北电数智战略与市场负责人杨震说。
政策全方位支持、应用多元化覆盖、基础资源大体量供给……多轮驱动下的北京,正向着人工智能之城加快迈进。
统计数据显示,2023年北京市数字经济增加值占地区生产总值比重达42.9%,包括人工智能在内的软件信息产业高速发展。截至目前,全市汇集人工智能相关企业约2200家,占全国近四成。
北京市发展改革委副主任林剑华表示,下一步北京市将聚焦人工智能全产业链发展,落实优化投融资环境,推进国际交流合作,加快培育产业创新生态,全力打造国家人工智能的创新高地。
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