7月28日，上汽乘用车、上汽通用分别发布人事变动公告：原上汽通用汽车有限公司总经理卢晓接替王骏，担任上汽乘用车总经理。王骏将继续担任上汽集团副总经济师、上汽乘用车党委书记。同时，原华域汽车系统股份有限公司总经理徐平，将接任上汽通用汽车总经理一职。
卢晓在接近30年的上汽生涯中，几乎见证了上汽通用从起步到发展的全过程。他早在1997年就加入泛亚汽车技术中心，历任中型车平台总工程师、项目管理执行总监、泛亚汽车技术中心副总经理和执行副总经理等重要职务，主导过别克君威、君越，以及雪佛兰迈锐宝等重要车型的研发，并成为通用全球平台里第一位中国籍总工程师。2024年，他担任上汽通用汽车总经理。
任职期间，卢晓还带领上汽通用汽车坚定推进智电转型，加快产品、技术和运营体系重塑。在他的领导下，上汽通用汽车实现本土原生研发体系的全面跃升，并推出别克高端新能源子品牌 “至境”，快速构建全品类新能源产品阵型，新能源渗透率位列合资第一，企业走出经营低谷向好发展。
如今，“上汽老兵”卢晓离开熟悉的上汽通用合资系，来到“上汽大乘用车”板块，将继续发挥自己的经验优势，持续提升荣威、MG 品牌在电动化、智能化赛道的核心竞争力，奋力开创上汽自主品牌高质量发展新局面。
2025年伊始，上汽乘用车已开始“大动作”，多公司重组为“上汽大乘用车”板块，中高层干部几乎全员重新竞聘上岗，以全新风貌、格局竞争2025年，最终成绩喜人。2025年，上汽乘用车销售886742辆，同比增长25.42%，是上汽集团旗下的增速冠军。
进入2026年，上汽乘用车上半年销售549190辆，同比增速49.35%，表现延续亮眼。销量高光背后，是上汽乘用车持续大刀阔斧的改革。“出身高端”的荣威在品牌20周年之际重塑高端新形象，并推出全新AI原生高端系列，释放品牌高端转型的核心战略。MG则坚持技术平权理念，依托上汽五大技术底座，推出MG 4X、MG07等多款全新车型，打造全品类新能源产品矩阵，致力于成为“10-20万级年轻群体的个性新能源首选”。
上汽通用则将迎来新一位技术派掌舵人。徐平拥有覆盖汽车研发、战略规划、海外经营及企业管理等多个领域的丰富经验。他自 1998 年起长期在上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心工作。在上汽集团体系内，徐平还曾担任上汽集团技术中心常务副主任、上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司副总经理，并出任上汽英国控股有限公司总经理，积累了涵盖技术研发、整车经营和国际化管理的多元经验。此次履新前，他担任华域汽车系统股份有限公司董事、总经理。
凭借丰富的汽车研发、企业运营和管理经验，以及对中国汽车市场和消费者需求的深入理解与全球化视野，徐平将带领上汽通用汽车保持战略定力，持续推进新能源、智能化和全球化转型，加快打造更具竞争力的智电产品与服务，推动企业在合资 2.0 时代实现高质量发展，向 “引领智慧出行，成就美好生活” 的企业愿景不断迈进。（中国经济网记者 郭跃）
