鸿蒙智行继续拓展产品线，首款旅行车S9T将于9月21日开启交付。

9月16日，鸿蒙智行享界S9T上市，搭载华为乾崑智驾ADS 4、全新华为途灵平台、智慧电动门、华为百万像素智慧投影大灯、全维防碰撞4.0、鸿蒙ALPS健康座舱、华为悦彰音响卓越系列等旗舰9系科技配置。新车共推出4个版本，包括享界S9T增程版Max售价30.98万元，享界S9T增程版Ultra售价34.98万元，享界S9T纯电版Max售价32.98万元，享界S9T纯电版Ultra售价36.98万元。

发布会上，享界合作双方领导都对这款车表现出很高的期待。华为常务董事、终端BG董事长余承东表示：“享界S9T搭载了旗舰9系平台的全部技术，让每个人都能享受到极致的体验。”北汽集团党委书记、董事长张建勇表示：“华为与北汽升级战略共同体，聚焦团队、研发资源、制造与供应链体系、质检体系、渠道网络五大专属体系赋能，潜心打磨更好的产品，全心提供更好的服务。”

就在本次发布会的前一天，9月15日，余承东与张建勇在北京联合宣布，华为与北汽正式升级为“车企+华为科技全生态”的战略共同体，聚焦五大专属体系赋能。双方不仅在技术与产品层面进一步深化合作，还在组织体系、商业模式上进行重组，打造豪华智能汽车时代的产业协作新范式。

聚焦新车，享界S9T全新星云尾灯与星河大灯交相呼应，并带来黑曜套件，专属轮毂、车标、镀铬条、红色卡钳、智能电子外后视镜（需选装）；整车拥有0.23Cd低风阻，有助于提升续航和静谧性。内饰配备Nappa真皮、进口实木、皮质软包，总乘坐空间达1962mm；全系标配舒云座椅，具备加热、通风、按摩功能，副驾标配零重力座椅，标配压缩机冷暖箱，空调新增B柱出风口。

作为旅行车，空间是重点关注的要点。享界S9T全车30个储物空间（纯电版），729L后备箱，后排一键放倒后更可拓展至1677L，装载能力媲美SUV车型，可形成2.2米超大露营房。另外，享界S9T车内、车外提供220V供电电源。

座舱方面，享界S9T搭载鸿蒙智能座舱，提供16.1英寸中控屏，12.3英寸副驾屏、MagLink Mini控制屏等。新车搭载华为悦彰音响卓越系列，首发享界专属鹿引星途迎宾灯效。享界S9T主驾、副驾门隔空轻轻一抓即可开门，掀背式后尾门则支持脚踢的方式打开。此外，享界S9T搭载鸿蒙旅拍功能，一键清晰录制。

底盘方面，享界S9T搭载全新华为途灵平台，全系标配5档高度可调的智能空气悬架，全新连续可变阻尼减振器。可提前路况预瞄，精细化协同控制，有效抑制急弯侧倾、紧急避障精准操控，对湿滑路、颠簸路、坑洼路游刃有余。享界S9T麋鹿测试取得83.3km/h的成绩。此外，享界S9T还搭载晕车舒缓2.0，获得中汽中心“智控动态防晕舒适认证”。

续航方面，享界S9T纯电版搭载800V华为巨鲸电池平台，CLTC综合续航最长801km， 15分钟可从30%充至80%。享界S9T增程版CLTC综合续航最长1305km，WLTC百公里油耗6.15L。

智能化方面，享界S9T首批搭载华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统，全系满配1个192线激光雷达、3个高精度固态激光雷达、3分布式4D毫米波雷达矩阵、2个4D毫米波角雷达等共计36个高精度传感器。全新车位到车位领航辅助P2P 2.0，巡航、泊车等全场景贯通，一键激活直达车位。

主被动安全方面，享界S9T搭载全向防碰撞4.0，3分布式4D毫米波雷达矩阵，eAES自动紧急避让，能刹能换，全新Spotlight预警智能识别行人及非机动车，夜间行车更安全。被动安全方面，享界S9T拥有六横八纵车身结构、超高强度笼式安全车身、7重安全冗余设计、电池15层安全防护、9个安全气囊等。此外，新车还搭载鸿蒙ALPS健康座舱，抑菌率>99%。

长期以来，国内旅行车市场处于小众边缘地带，但随着消费者对个性化、实用性车型需求的增长，这一细分领域逐渐展露潜力。享界 S9T 的登场，正试图抓住这一市场变革契机，打开一块尚未被充分覆盖的细分市场，有望吸引更多消费者关注旅行车品类，推动新能源旅行车市场的发展。（中国经济网记者 陈梦宇）