4月24日，2026北京国际汽车展览会正式开幕。长城汽车旗下魏牌携AI豪华六座旗舰V9X、归元S豪华平台，以及全新高山、全新蓝山、新摩卡Hi4Max版等车型集中亮相，同步公布V9X全球化出海计划。

发布会上，魏牌CEO赵永坡表示：真正的豪华，从来不是单一市场的站队，而是全球多元的选择。基于归元S平台打造的首款车型——魏牌V9X将于年内登陆欧亚及中东市场，与传统百万级豪华车型同台竞技，目标成为中国豪华汽车首款全球旗舰。

截至2026年2月，魏牌全球累计用户突破70万，单车均价稳步提升，站稳30万元级市场，稳居中国豪华品牌第一梯队。其中蓝山累计销量超11万，连续两年获J.D.Power中型插混SUV细分市场质量第一；高山连续7个月位居国内MPV销量榜首，并已进入东南亚、中东等海外市场。

本次车展，魏牌重点展示归元S平台。该平台是长城基于“归元”理念打造的最高技术平台，核心是回归造车本源、以用户长期利益为核心，打造适配全球市场的技术架构。

归元S平台兼容插混、混动、纯电、高效燃油、氢能五大动力形式，为行业唯一全动力架构；硬件被拆解为300多个标准化可复用组件，可跨车型、跨动力协同，支持一车多动力、一车多品类、一车多姿态、一车多市场，以柔性制造开启“按需造车”，跳出同质化配置比拼，重构豪华车竞争逻辑。

作为归元S平台首款全球旗舰，魏牌V9X推出标轴（5205mm）、长轴（5299mm）两种车身，纯电BEV、插混PHEV、混动HEV三种动力，定位AI豪华六座旗舰SUV。

智能化方面，V9X搭载舱驾一体、脑手协同原生AI舱驾智能体，座舱可个性化服务、识别人与场景；行车智能实现认知驱动，具备防御性驾驶预判、CoT思维链推理、语音控车等功能。

动力上，V9X采用2.0T发动机+4挡混动专用变速箱+800V高压+6C超充的超级Hi4混动架构，满电与馈电均实现“双四秒级”加速，搭配80kWh电池与高效补能，兼顾性能与实用性。

空间上，长轴版轴距3150mm，得房率70.2%，192mm中央通道方便穿行，6座状态可容纳5个20寸行李箱；配备22点位零重力按摩座椅、三排遮阳帘、48处储物空间，以及副驾与二排门板手机充电座带下车提醒等家庭友好配置。

安全层面，V9X采用七维全域安全体系，车身高强钢、镁合金及铝合金占比88%，最高强度2200兆帕；搭载AEB、RAEB、AES等主动安全系统，实现160km/h高速双轮爆胎稳控，并配备软硬件双重隐私加密。

赵永坡在现场表示，魏牌将坚持长期主义与全栈自研，以技术与品质践行对用户的契约，让中国豪华汽车走向全球，服务更多家庭。（中国经济网记者 郭涛）