据德国《时代》周报网站1月28日报道，电动汽车在全球范围内越来越受欢迎。去年，约有1370万辆全新纯电动汽车交付，超出2024年销量310多万辆，增长约30%。这些数据出自英国普华永道会计师事务所对主要汽车市场的一项分析报告。

最大的电动汽车市场是中国，这个市场遥遥领先。中国市场售出近900万辆新车，增长率为33%，高于全球平均水准。第二名是欧洲，新注册电动汽车260万辆，增长30%。

在欧洲内部，德国、英国和法国处于领先地位。德国电动汽车销量为54.5万辆，增长43%。英国则为47.3万辆，增长24%。法国为32.7万辆，增长12%。

普华永道的哈拉尔德·维默尔说：“我们看到，欧洲和领先市场德国正经历着强劲增长。这一增长得益于不断涌现的极具吸引力的高性能车型。”他说，汽车和电池制造商做足了功课；另外，回归统一且熟悉的品牌设计语言和命名规则也起到了积极作用。

美国全年新增120万辆电动汽车，销量小幅下跌。自从2025年9月底美国税收优惠到期以后，电动汽车销量就大幅下降。2025年第四季度，美国电动汽车销量同比下降31%。

专家预测，电动汽车市场在未来几年仍将取得显著增长，尽管增速不会这么快。

普华永道的约恩·诺伊豪森说：“电动汽车的热潮将会持续，并改变全球市场。”他说，下一步将是超越电动汽车本身的整体解决方案，例如，双向充电技术可以将汽车变成可移动的电力存储器。

另据英国《每日电讯报》网站1月27日报道，随着比亚迪等中国品牌大举进军欧洲大陆，电动汽车在欧洲的销量首次超过汽油车。

根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据，去年12月，整个欧盟共售出21.79万辆电动汽车，而汽油车的销量为21.65万辆。

数据显示，与前年12月相比，电动汽车销量增长了51%，而汽油车销量下降了19.2%。

ACEA的数据显示，中国品牌去年在欧洲市场继续取得可观增长，仅比亚迪去年12月的销量就增长了一倍多，达到1.8万辆。

但从年度来看，电动汽车仍落后于汽油车。根据ACEA的数据，2025年全年欧洲市场电动汽车的销量占比为17.4%，而汽油车为26.6%。（编译/王自强、王海昉）