12月1日，第七届全球智能驾驶大会在苏州相城区盛大举办。本届大会以“智联世界 驾驭未来”为主题，汇聚高校、企业、政府等多方力量，通过主题演讲、专题交流、项目启动、实验室揭牌等多项活动，全方位探讨智能驾驶技术趋势、产业政策与合作路径，为全球智能网联汽车产业创新发展注入强劲动力，助力构建智能化、全球化、协同化的产业发展新格局。

行业翘楚齐聚 共话产业发展新方向

在本届大会上，众多行业领军人物登台献智，分享前沿洞见与实践经验。清华大学车辆与运载学院教授、智能绿色车辆与交通全国重点实验室主任李克强，车百会理事长、GREEM（全球新能源与新能源汽车合作组织）执行主席张永伟，吉利控股集团首席智驾科学家、极氪科技集团副总裁陈奇等，分别围绕智能网联汽车产业发展现状及展望、中国汽车智能化出海形势与路径、智能辅助驾驶发展新阶段等核心议题发表主题演讲，为行业发展提供前沿思路。

现场还对《江苏省无人驾驶装备商业示范应用工作指引（试行）》进行权威解读，该文件的出台为无人驾驶技术市场化、规模化应用提供了关键政策支撑。此外，大会聚焦“探索汽车智能化产品出海路径”和“构建汽车数字化与服务化出海生态”两大方向开展专题交流，中国机电产品进出口商会、岚图汽车、小马智行等机构与企业的行业领袖齐聚一堂，共商产业发展大计。

创新平台落地 夯实技术产业协同根基

大会期间，一系列重磅合作项目与平台正式启动，成为产业协同发展的重要里程碑。在技术创新与平台建设方面，江苏省智能驾驶技术重点实验室正式揭牌。该实验室由苏州市政府指导，苏州数智科技集团牵头，联合清华大学苏州汽车研究院、Momenta共同组建，获评省级重点实验室后，将整合“政产学研用”多方资源，打造智能驾驶技术策源地、人才集聚地和产业示范地。

在产业协同与国际合作领域，全球新能源汽车合作组织（GREEM）联合相关国际组织及国内产业链核心企业，发起全球新能源汽车产业合作发展最佳实践行动，旨在遴选示范合作项目与创新模式，搭建中外产业协同高端平台，树立全球合作新标杆。

区域协同升级 打通跨域发展关键脉络

区域协同发展取得实质性突破是本届大会的一大亮点。宁锡苏车路云试点城市云控平台互联互通正式启动，南京、无锡、苏州三地将实现数据共享、平台共通与服务互联，推动车路云一体化从“单城试点”迈向“区域协同”。

与此同时，沪苏合作全面升级，在去年“智能网联汽车互认互通”的基础上，沪苏云控平台数据正式实现互通，为跨城测试、运营和商业化提供统一、高效、安全的数据底座，助力构建长三角智慧交通走廊。

技术攻坚发力 抢占产业创新制高点

技术创新是产业发展的核心驱动力。大会启动基于“车路云一体化”数据的世界模型联合开发与应用项目，依托苏州丰富的车路云数据资源，顶尖院所与行业领袖将携手攻克下一代智能驾驶核心能力。世界模型通过对物理环境的高维认知建模，让智能体具备“理解世界、预测未来、自主决策”的能力，有望驱动产业范式变革。

此外，为破解智能网联汽车出海瓶颈，车百会联合中国汽车产业超级合作平台（G100）、地方政府、机构和企业代表共同发起《智能网联汽车专项出海行动倡议》，从共建服务生态体系、打造智能化出海产业链、共享全球市场机遇三个维度，推动智能网联汽车产业链高质量出海。

苏州厚植生态 打造“智驾之城”新标杆

近年来，苏州全力打造全球领先的“智驾之城”，产业发展成效显著。目前已集聚相关企业超800家，智能车联网产业规模达1100亿元，成功获批国家5G车联网验证与应用项目、国家首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点等多项国家级、省级试点资质。

在产业生态构建上，苏州形成了以智能汽车、基础支撑、信息交互为核心的产业链，覆盖30余个细分领域，并构建起“1+5+4”的产业空间格局。场景应用方面，累计建设超100个智能车联网应用场景，涵盖智慧出行、智慧货运等多个类别，开通11条无人驾驶巴士路线。

未来，苏州将持续完善产业生态，汇聚全球智慧，加速推动智能网联汽车技术突破、应用落地与产业腾飞。（中国经济网记者 郭涛）