岚图卢放:以泰山之姿铸华系旗舰,用“全能”实力叩响全球高端市场

2025-11-24 09:51 来源:中国经济网

从9月上海预售,到11月深圳上市,岚图泰山这款“新时代全尺寸旗舰SUV”一直自带“华系真旗舰” 的讨论热度。在上市发布会后的媒体群访中,岚图汽车科技股份有限公司董事长、总经理卢放,岚图汽车科技股份有限公司CBO、销售公司总经理邵明峰,围绕产品初心、品牌战略与行业未来展开深度对话,从技术研发到用户共情,从国内竞争到全球布局,勾勒出岚图以 “向上人生路” 为内核的发展蓝图。

文化与情感共鸣,四大硬核标准“真旗舰”

在邵明峰看来,传统豪华车看缸数、看尺寸,但新能源时代的“真旗舰”,得有更硬核的标准。他将岚图泰山的核心竞争力概括为“四大硬核”标准——最强智能辅助驾驶、最强三电、最强底盘与最强安全。

更为关键的是,这份“硬核”并非冰冷的参数叠加。“三腔空悬是世界前五中国第一的配置,2200兆帕高强度钢比行业常见标准多了200兆帕,背后是60多台测试车的碰撞验证,是我们愿意为用户安全付出的成本。”邵明峰表示。

卢放则补充了参数之外的温度。他提到“泰山”命名的由来:“一开始是项目代号,但用户知道这个项目代号后呼声非常高,我们也听从用户的意见,就命名为岚图‘泰山’”。这种“用户主导”的逻辑贯穿产品始终:车身设计融入鲲鹏展翅的意象,大灯灵感源自甲骨文“水”字,鎏金紫、金銮红等配色取自自然与传统文化,“我们不想做‘无脸化’的跟风设计,中国人的车就该有中国人的审美,有头有脸,优雅大气。”

岚图汽车科技股份有限公司董事长、总经理卢放

在用户体验上,岚图泰山试图打造“移动的第三空间”。卢放分享了一个细节:“我们调研发现,很多人下班后会在车里待5-10分钟再上楼,这是他们独有的解压时刻。所以我们做了AI云舒座椅,配32个扬声器的音响,就是想让用户在这里能卸下疲惫。”

邵明峰则补充了用户反馈的感动:“有位开70万豪华车的用户,看到泰山的外观就说‘等价格’,甚至建议我们出四座版——他要的不是多一个座位,而是契合他人生境界的仪式感。”

从30万用户到全球布局,坚守“文化+用户”双内核

截至2025年11月,岚图已收获30万用户,这份信任背后,是品牌对“中国文化”与“用户共情”的坚持。

“岚图从诞生起就坚定用汉语命名产品,希望把中国的传统文化融入面向世界的工业产品中。”卢放回忆,今年9月发布设计理念时,有媒体评价“终于看到新能源品牌讲文化、讲品牌”。

这份认可让他更坚定方向:梦想家的“金銮红”灵感来自故宫,泰山的“十二时辰”设计寓意圆满,“我们希望从中国博大精深的文化里找到一些设计的灵感,能够通过这些设计灵感和用户形成共鸣。我们把这些中国的文化故事讲出来,把品牌的故事讲出来,品牌才能够立得住。”

岚图汽车科技股份有限公司CBO、销售公司总经理邵明峰

这种文化内核,正支撑岚图向全球市场迈进。邵明峰刚从欧洲考察归来,谈及海外布局,他直言“机会与挑战并存”:一是渠道布局远远不够,服务、开发还没有跟上。二是从市场替代来讲,对于当地4万-5万欧的产品,以800V超充等科技实力替代相对容易;但是面对BBA(奔驰、宝马、奥迪)所在的10万-20万起步价的市场,岚图仍存在差距。

邵明峰明确表示不会低价冲量:“我们不会在当地把品牌产品卖烂了,国内卖40万,去国外就卖20万,虽然也不亏钱,但品牌很难做,这里有一个向上追赶的过程。”

卢放则强调“协同出海”的行业责任:“中国新能源汽车要从大国走向强国,不是靠某一家企业单打独斗。我们出海时要遵守当地法规,做好服务,维护好竞争秩序、品牌形象——让海外用户知道,中国车不仅有技术,更有对用户的尊重。希望中国新能源汽车企业能够携手,一起把中国智能化的产品推向海外。”

后补贴时代不打价格战,2026年迎“终极对决”

面对即将到来的新能源补贴退坡,两位高管均表现出理性判断。卢放认为,补贴退坡是产业成熟的必然,现在新能源渗透率已超50%,该靠产品力说话了。后补贴时代的核心是“效率竞争”,“岚图把三腔空悬的成本从差价2万多降到大几千,靠的是技术国产化和管理提效。未来我们会把超额的利润让渡给消费者,让用户体验到技术进步带来的美好出行体验,而不是打所谓的价格战。”

邵明峰则结合市场动态进行补充,10月以来,部分城市因补贴退坡出现短期压力,但长期看,用户想要的是同等成本买更好的车。岚图发布的“尊享计划”,就是想给用户吃一颗“定心丸”,以此让用户感受到岚图诚意。

谈及2026年的行业趋势,卢放预判“将是燃油车与新能源车的终极对决”。“目前看新能源汽车或者智能网联的新能源汽车在产品力方面远远超过燃油车。岚图会继续以‘全能’为标签,聚焦‘全能产品’。”

以“三旗舰”撬动高端市场,守长期主义初心

2025 年,随着泰山上市、12月追光L即将推出,岚图“三旗舰”(梦想家、泰山、追光 L)的产品矩阵正式成型。卢放表示,“三旗舰”不是简单的产品叠加,而是要引领岚图品牌向上。“岚图FREE+位居20-30万混动SUV市场的TOP3,知音是20万级华系纯电销量榜首,梦想家已是细分市场引领者。泰山要把技术高度再提一个维度,从而使岚图继续保持领先。”

对于港股上市进展,卢放保持谨慎:“一切以公司公报为准,我们更看重长期可持续的高质量发展,而不是短期的资本市场表现。岚图作为一个央企,我们守住了长期主义发展的初心、高质量发展的初心,在整体经营能力上、自我造血的能力上,取得了一定的成绩。”

访谈尾声,卢放用 “向上人生路” 总结岚图的初心:我们爬泰山时体会到,用户在人生攀登中需要的,是一款能解决实际问题、又能带来情感慰藉的车。岚图泰山就是这样的产品,它有硬核的技术,有文化的温度,更有对用户的尊重。“未来,我们会继续以泰山之姿,做中国新能源汽车向上的推动者。”(中国经济网记者 郭涛)

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(责任编辑:姜智文)