“支付宝的定位，从之前的支付工具，逐渐成为数字生活服务平台。”在近日举行的“中国电动汽车百人会论坛（2025）”上，支付宝副总裁、出行酒旅事业部总经理王敏在接受采访时表示，“在智能车机端，支付宝会和各大主流厂商，把我们在手机上的服务应用到车机系统。车作为第三生活空间，如何满足车主生活方面的需求，这是我们今天努力的方向。”

　　王敏认为，当汽车智能座舱越来越聪明、智能驾驶越来越高阶的时候，人在里面有了更多的闲暇，围绕人的需求就会逐渐释放出来。而车载支付则是用户在车机端这一第三生活空间不断激发的新需求下所必须的工具，很多的需求往往都要走到支付这一环节才能够实现闭环。

　　对于智能网联汽车而言，其发展到今天，补能依然是用户一大使用焦虑。“我们已经覆盖中国320多个城市，与超过200多万根充电桩互联互通。我们提供了非常领先的支付解决方案，让车主能够尽快找到他想要的充电桩，知道这个充电桩的状态，以及能够最快时间完成充电和支付。”

　　除此之外，在支付宝为主机厂提供的智能座舱服务的工具或产品里，还包括诸多服务，例如支付宝已和星巴克合作，用户可通过语音实现智能点单的全闭环交互。“我们融合进用车场景的服务会根据跟不同主机厂商合作所需，集成到各座舱系统里。”王敏同时强调，支付宝提供服务的前提是用户主动发起，并且要在用户强感知、强授权、和隐私合规的保护之下。

　　“支付宝作为一个金融属性的工具，毫无疑问，无论是客户的金融安全性，还是合规、隐私保护，都是我们整个业务的生命线，是我们最核心要去守护的底线。”王敏说道。

　　在服务提供方式上，对于车机端而言，语音无疑是更为安全、便利、效率的交互方式。“从支付逐渐演化过程中，声纹支付可能会成为未来在车场景里面比较适合的，也是用户体验比较好的支付方向。”王敏表示。

　　据介绍，目前支付宝的声纹支付，在实验室环境已验证通过，下一步将和部分主流主机厂商，进入生产环境的验证，待生产环境解决方案成熟之后，将真正推广应用。

　　“无论是公共出行，还是私人出行用户，我们的使命担当就是持续让用户出行更简单。”王敏说道。（中国经济网记者 郭涛）