三大首创科技上车银河战舰700,吉利AI新能源越野技术全球首发

2026-09-03 21:28 来源:中国经济网

8月28日,吉利汽车集团正式发布AI新能源越野技术,依托GTA原生新能源越野架构、全驱AI电混雷神EM‑T、AI全地形数字底盘三大全球首创科技,实现车身结构、动力系统、智能底盘、全域安全的全方位突破,这套全新技术将率先搭载于银河战舰700。同步亮相的,还有吉利“全球品质验证体系”,以全地域、全领域、全链路严苛验证标准,持续打造适配全球市场的高品质智能精品车。

当下,新能源越野赛道快速升温,但行业普遍面临多重痛点:越野性能与城市舒适难以兼顾、大动力输出缺少精准可控性、越野操作门槛高、户外场景安全保障不足。吉利AI新能源越野技术从底层架构着手,围绕架构、动力、AI、安全四大维度系统性革新,给出无需妥协的新能源智能越野新方案。

在车身架构层面,GTA原生新能源越野架构创新采用“承载式车身+一体式大梁”原生组合,把大梁嵌入车身骨架,搭配6横7纵8环一体化骨骼笼式车身,大量应用高强钢材料,车身扭转刚度超40000N・m/deg,比传统大梁越野车高一倍以上;车顶抗压强度可达5.8倍车重,承压能力超过16吨。轻量化同样是这套架构的核心优势,一体式大梁相比传统解耦式大梁减重100kg,配合整车轻量化方案,银河战舰700整车减重200kg。

空间表现也得到显著优化。对比传统大梁结构,该架构可释放80毫米空间,电池包离地间隙提升,纵向通过角达24°;车内纵向高度可增加最大70mm,车内得房率达到80.3%,越野通过性与城市乘坐舒适性双向兼顾。同时,架构优化让车身俯仰和响应提升3%‑9%,车身整体性能提升30%以上。

动力方面,吉利带来全驱AI电混雷神EM‑T系统,打造行业首个千匹马力三电机越野四驱。这套专为越野开发的电混系统由2.0T越野电混专用发动机、三挡越野电混专用电驱、带锁越野双电机组成,系统综合功率830kW,轮端扭矩高达13920N・m。

雷神EM‑T创新实现“2把软锁+1把硬锁”组合:前后轴、左右后轮依靠扭矩矢量分配形成两把“软锁”,可实时独立调节四轮扭矩;后双电机配备一把机械“硬锁”,专门应对极限脱困场景。四轮扭矩可在0‑100%区间灵活分配,让银河战舰700推重比达到392Ps/T,各类复杂越野工况均可从容应对。

同时,系统采用的2.0T越野专用发动机实现48.41%的热效率,三挡DHT实现工况分区,一挡专注越野脱困、二挡适配城市通勤、三挡用于高速巡航,让发动机持续工作在高效区间;叠加星睿AI云动力的AI场景引擎,整车能耗优化15%以上,平衡越野强动力与日常用车经济性。

为降低越野的操作门槛,让普通用户也能体验硬核越野,吉利全球首创AI全地形数字底盘。这套底盘依托量子级AI电子电气架构EEA4.0,打造智能定海中枢GVMC3.0,支持9+6+X多地形模式,AI可主动识别前方路况,毫秒级完成模式切换,自动调节扭矩输出、悬架状态与车身姿态,具备自学习、自进化能力。

该数字底盘兼容多种悬架形式,比如结合主动液压悬架硬件,可依靠AI预瞄功能识别路面坑洞的距离、深度,动态调节悬架实现主动越障;六大自研核心算法实时监测车身姿态,借助硬件50ms超高响应速度和150bar的系统建压能力,大幅改善越野、非铺装路面的乘坐体验。

越野的硬核性能,离不开安全体系托底。依托全域安全2.0技术体系的成果,吉利以“一体式大梁”为骨架、6横7纵8环一体化骨骼等设计,打造“星甲车身”。其中,乘员舱骨架100%采用特高强钢、热成型钢;11根总长度10.6米、最高强度2200MPa的隐藏式热气胀管,构建隐藏式防滚架,整车抗侧翻指数达到1.236,实现720°装甲级防护。

此外,神盾电池安全系统、应急漂浮脱困模式、天地互连安全保障体系以及“弥散式+鼻吸”双模式供氧系统等一系列创新科技,让新能源越野车安全防护面面俱到。

技术突破之外,吉利同步发布全球品质验证体系,以确保每一款产品都成熟、可靠、安全、适配全球。据介绍,吉利计划在全球5大试验区域落地16个专业试验基地,覆盖147个国家和地区,包含13530种全球差异化场景、135种极端工况,囊括了全球汽车市场99.5%的用车场景。

依托超280个试验室、3600多台套关键测试设备,吉利形成了涵盖7大基础试验群、6大智慧功能试验群,以及围绕先进光学、智能声学、超级材料等前沿学科打造一系列创新技术实验室在内的“7+6+X”全领域验证能力。同时,吉利全球品质验证体系根据自身850万用户真实反馈,不断优化测试标准,并将“数据-仿真-台架-整车”嵌入吉利NPDS产品开发流程,实现全生命周期管理。

据统计,吉利每年投入超10000台验证样车,年均试验里程突破1亿公里,相当于绕地球2500圈;每一辆新车上市前都必须完成至少十万余次仿真、数百万小时台架试验,数百万公里实车验证。其中,银河战舰700在超过3年的开发周期内,累计投入了859台试验车、超611万公里试验里程,覆盖80余种真实越野场景,完成7933项标准验证。

此次AI新能源越野技术与全球品质验证体系的发布,是吉利汽车集团在新能源核心底层技术领域的又一次系统性突破,展现出吉利坚持用户至上、品质第一的长期主义,以中国车企的产业格局与时代担当,推动汽车验证标准升级与技术共创。

未来,吉利汽车集团将持续夯实架构、三电、智能等核心技术,不断筑牢技术壁垒,持续向全球市场输出更领先、更安全、更智能的新能源汽车,引领全球汽车产业高质量发展。(中国经济网记者 郭涛)

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(责任编辑:陈梦宇)