人形机器人从“奢侈品”到了“白菜价”。一年前需要花近百万元排队预购的工程样机，在二手网站和拆机市场上，以“5万元一车”的价格打包清仓。

这几天，人形机器人“大降价”“砸穿地板”。宇树G1降至8.5万元起；R1主打消费级入门，起售价2.99万元。加速进化K1系列，限时促销价2.99万元。优必选12.8万元起。而松延动力的Bumi价格为9998元，把人形机器人的价格直接拉到和一台高配iPhone差不多了。

与此同时，二手价格也大幅下调。2024、2025年的旧款和样机，像宇树H1早期科研版、傅利叶GR-1、云深处DR系列，当年购入价在30万-80万元之间，现在的二手行情也就3万元-6万元。今年的主力机型，二手也非常便宜。二手平台上流通的，多是年初买回去“尝鲜”的科技博主、测评机构不要的“次新机”，基本在原价的基础上打了6-7折：比如宇树R1 Air新机售价为2.99万元，二手在1.8万-2.3万元之间。

来源：千图网

除了一手价和二手价同步下调，租金也大幅“缩水”。2025年，人形机器人的日租金最高能开到1万元。今年5月，市面上可租赁的机器人“遍地都是”，商用租赁的日租金跌到800-1500元。

看到价格实惠的机器人，有网友表示“我要下手了”。不少网友期待机器人能帮忙做家务、照顾老人。

高工机器人产业研究所数据显示，2025年中国人形机器人出货量达1.44万台，到了2026年，中国人形机器人产量预期跨越10万至20万台级规模。当前，不仅市场端对人形机器人热情高涨，企业也纷纷入局。

6月1日，英伟达首席执行官黄仁勋宣布，英伟达已与宇树科技合作，推出新一代人形机器人参考设计H2+，也被称为Isaac GR00T系统。黄仁勋将人形机器人在产业领域的应用，定位为数万亿美元的经济机遇的开启。

在2026年台北国际电脑展（Computex）上，黄仁勋表示他支持人形机器人技术“将物理AI带到全球各个大型产业中去”，但同时指出，目前在学术研究方面仍存在障碍，为此他们希望通过推出“参考人形机器人”来克服这些障碍。

与此同时，比亚迪也已入局人形机器人产业。比亚迪集团执行副总裁李柯在一档访谈节目中明确表示：“比亚迪也在开发（人形机器人）。机器人的竞争在于谁有最强的制造能力、软件能力和硬件能力，而汽车相关AI能力与机器人有同源性，如果有一天我们认为机器人可以走向家庭，就可以通过经销商网络售卖比亚迪的机器人。”

当下，中国机器人产业正式迎来全域爆发的黄金时代，凭借政策、技术、市场三重红利，实现从规模扩张到高质量领跑的跨越式蜕变，重塑全球产业版图。

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