从上世纪90年代的经典回忆，到本世纪初伴随汽车市场发展壮大，再到月销量长期保持在3万辆级别，如今独立成品牌旗下拥有5款车型，累计销量超过520万辆，捷达已成为中国汽车社会的一个鲜明符号。

10月30日，长春一汽-大众长春基地的下线仪式现场掌声雷动，当捷达VS8与大众、奥迪品牌旗下的5款车型一同亮相台前，中国汽车工业史上的崭新纪录正式诞生——一汽-大众成为国内首个产销突破3000万辆的乘用车企。

这不仅是一座数字的丰碑，更是一汽-大众体系实力与深厚用户信赖的集中体现，在这份闪耀的成就中，捷达以520万车主的坚实拥趸，写下了属于“国民神车”的厚重注脚，成为推动一汽-大众驶向3000万辆不可或缺的重要力量。

从第1辆到第520万辆，34年铸就可靠品质

时间回溯至1991年，第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，不仅开启了一汽-大众的发展征程，更在中国汽车市场种下了“德系品质”的种子。彼时的中国汽车市场可供选择的车型有限，捷达以皮实耐用的特质迅速填补空白，成为无数家庭和行业用户的首选。

此后，捷达陆续写下许多传奇：从1996年珠海司机创下的“60万公里无大修”纪录，到2006年出租车翻越唐古拉山的“100万公里无大修”，捷达用一个个硬核成绩，将“可靠”二字刻进品牌基因。

凭借亲民的姿态与过硬的品质，捷达收获了无数忠实用户，其中不乏“一家四代六台捷达”的家族式传承，亦或“17年34万公里丈量世界”的不离不弃，这位车主最终将相伴多年的“03款捷达王”捐赠给一汽-大众捷达品牌，并表示希望能让更多人了解捷达的可靠品质。

捷达的品质实力，在权威评选中得到反复验证。根据中国质量协会发布的“中国汽车行业用户满意度指数”测评结果，捷达品牌旗下车型屡创佳绩，其中捷达VS5自2022年起，已连续四年蝉联“10万及以下紧凑型SUV”用户满意度第一。

在34年间的发展历程中，捷达完成了从单一车型到独立品牌的华丽蜕变。2019年，大众集团在德国沃尔夫斯堡正式发布捷达品牌，这个承载着中国消费者集体记忆的名字，以全新姿态开启征程。

如今的捷达已构建起5款车型的产品矩阵，从经济实用的VA3轿车，到连续四年蝉联CACSI奖项的VS5紧凑型SUV，再到满足大家庭需求的VS7中型SUV，每一款产品都延续着亲民姿态与德系品质的双重基因，累计收获的520万份信赖，正是对这份传承的最佳认可。

传承品质基石，开启智电化发展新篇章

一汽-大众3000万辆的达成，既是对过往持续深耕的褒奖，更是迈向新征程的起点。经典的捷达车型已为520万用户提供了便捷的个人移动出行解决方案，而站在这个全新的起点之上，捷达品牌也正肩负着新的时代使命。

面对汽车行业电动化、智能化的变革浪潮，一汽-大众正以“油电混共进全智”为核心战略积极转型，捷达品牌也正在通过电动化转型，致力为大众集团发力布局高速增长的入门级新能源汽车市场打下坚实基础。

站在3000万辆新起点，捷达将继续秉持“出众向新”的精神，以更加丰富的产品矩阵、更加智能的科技配置、更加贴心的服务体验，满足中国消费者日益多元化的出行需求，在新时代继续成为最值得信赖的出行伙伴。

据介绍，一汽-大众将积极探索捷达品牌本土化运营新模式，引入中国本土优势资源，推动品牌、商品、生态、治理模式全面焕新。产品上，预计在未来五年要推出4款全新新能源汽车，首款捷达品牌纯电车型将搭载一汽-大众SOA电子电气架构。

从1991年第一辆捷达下线，到2025年见证3000万辆的捷达VS8，改变的是产品形态与市场格局，不变的是“品质如一”的品牌承诺，这不仅是制造标准的延续，也是可靠基因的传承，更是捷达品牌贯穿周期、续写传奇的核心竞争力。

在电动智能化的新时代，捷达将继续传承可靠基因，以更安全、更安心的产品体验，续写与中国用户的新故事。正如一汽-大众3000万辆的成就源于每一份信赖，捷达的未来传奇，也将在品质传承与创新突破中不断铸就。（中国经济网记者 姜智文）