1月10日，人们在比利时布鲁塞尔举办的2025布鲁塞尔车展上参观。　　新华社记者 孟鼎博摄

　　2024年，比利时就业市场遭遇严峻挑战，失业率显著上升，企业破产数量再次升高，行业困境凸显，其中汽车行业受冲击最为严重。

　　金融公司Graydon发布统计数据显示，2024年比利时约有11549家企业破产，同比增长7.2%。企业倒闭潮直接导致27187人失去工作，其中不乏一些大规模裁员事件。例如，2024年4月比利时家族企业巴士制造商Van Hool宣布了国内历史上最大的裁员计划之一，计划裁员1850人。2024年7月，大众汽车宣布对位于布鲁塞尔的奥迪生产基地进行重组，工厂计划于今年关闭，影响3000余人就业。此外，巧克力制造商巴里—卡乐堡（Barry Callebaut）裁员超500人，个人卫生用品集团安泰士（Ontex）裁员近500人，货运快递公司联邦快递（FedEx）裁员385人等裁员事件接连发生。

　　比利时经济部表示，当前欧洲整体经济疲软，乌克兰危机的持续对商业环境产生重大影响，企业在经营过程中面临的压力与日俱增。汽车行业在欧洲范围内的表现都不尽如人意，布鲁塞尔的奥迪工厂宣布关闭，便是行业困境的缩影。2024年10月，欧洲汽车供应商协会（CLEPA）对欧洲汽车行业的失业人数发出警告称，自2020年以来，欧洲汽车行业已裁员近86000个职位。此外，制造业还面临高劳动力成本、贷款利率上升以及工资增长等问题，许多企业将生产转移到劳动力成本更低的国家，如印度或墨西哥。据布鲁塞尔自由大学劳动经济学助理教授Eva Van Belle介绍，高劳动力成本是比利时制造业面临的一大难题，企业为降低成本，纷纷将生产环节外迁，除非出现技术变革使这些行业减少对劳动力的依赖，否则这种趋势将难以改变。

　　比利时企业联合会（FEB）将本国工业惨淡现状的矛头指向了能源危机，并表示能源成本居高不下，企业所需支付的工资成本也随之增加。根据FEB的计算，2023年比利时私营部门每小时的平均工作成本为47.1欧元。比利时工业企业竞争力的减弱还反映在国内外的市场份额上。据调查，2024年比利时的出口量有所萎缩，而今年出口下滑趋势将进一步加剧。为使私营部门恢复更持续的增长速度，FEB呼吁应控制工资成本、降低企业能源成本并减少行政负担。

　　失业率攀升对比利时就业市场及社会经济带来多重挑战。一方面，加剧了就业市场的竞争，求职者尤其是技能水平较低、工作经验较少的群体，面临着前所未有的就业压力，难以找到合适的工作岗位。另一方面，失业问题对部分人群的收入水平和生活质量造成了直接影响。这种经济困境可能将引发一系列社会问题，对社会的稳定以及和谐发展造成不利因素。此外，失业率的上升还抑制了消费能力，导致消费需求减少，将进一步影响企业的生产和投资决策，对经济增长产生了明显的抑制作用，形成恶性循环。

　　面对严峻的就业形势，比利时政府和专家积极探寻应对之策。Eva Van Belle认为，尽管政府难以阻止大规模裁员的发生，但可以通过调整税收政策来降低企业运营成本，为企业创造一个相对宽松的发展环境。同时，应加大对失业人员职业培训的投入力度，提高他们的技能水平和职业竞争力，帮助其尽快实现再就业。此外，还应加快完善社会保障体系，确保失业人员能够获得充足的社会保障。政府还应当加大对中小企业的扶持力度，帮助其渡过难关，创造更多的就业机会。

　　尽管2024年比利时的失业率呈现出上升趋势，但从整体来看，其就业市场仍然处于相对稳定的状态。2024年三季度，比利时的失业率为6%，但就业率达到了72.3%，劳动力参与率也处于历史较高水平，这表明有更多的人处于就业状态或者正在积极地寻找工作。然而，需要注意的是，随着比利时人口老龄化进程不断加速以及退休人数逐渐增加，劳动力市场的紧张局面可能会持续存在。未来，比利时不仅需要着力解决短期内的失业问题，还应当密切关注长期的就业市场发展趋势，采取综合性措施促进经济稳定发展和社会和谐稳定，以期在2025年能够扭转不利局面，实现就业市场的复苏。 （经济日报记者 谢梦凡）