长江横贯重庆，流经679公里。重庆作为“一带一路”与长江经济带的联结点，积极融入和努力推动长江经济带发展，既是加快发展的重大机遇，也是重要的历史担当。图为无人机航拍重庆解放碑。新华网发（郑浩 摄）

图为航拍重庆渝中半岛，长江、嘉陵江在此汇流。新华网发（郑浩 摄）

图为航拍长江重庆段。风起云涌大江流，百舸相竞下渝州。新华网李相博 摄

　　图为无人机航拍重庆果园港。作为第三代现代化内河港口、国家级铁公水多式联运综合交通枢纽，果园港凭借多式联运的优势，已成为连接“一带一路”和长江经济带的重要节点。新华网发（伍北海 摄）

　　图为航拍重庆涪陵龙头港。龙头港是交通运输部规划的重点港口，是重庆“1+3”枢纽型港口之一。新华网发（李辉 摄）

　　图为无人机航拍中欧班列起点站——重庆沙坪坝团结村中心站。2011年3月19日，一趟满载IT产品的班列从这里出发，经阿拉山口出境，最终抵达德国杜伊斯堡，拉开了中欧班列的序幕。随着开行城市的增多，以及运载货物的日益丰富，中欧班列在“一带一路”中的意义也愈发重要。新华网发（何超 摄）

　　重庆地处长江上游和三峡库区腹心地带，推动长江经济带发展必须走生态优先、绿色发展之路，使绿水青山产生巨大生态效益、经济效益、社会效益。图为无人机航拍长江三峡瞿塘峡。新华网 李相博 摄

　　图为无人机航拍长江奉节段，青山碧水依旧。新华网 李相博 摄

　　图为三峡库区一角，夕阳西下，渔舟唱晚。三峡蓄水175米后，昔日水流湍急的江水被清波荡漾的湖面所代替。新华网 李相博 摄

　　图为航拍长江三峡巫峡段。新华网 李相博 摄

　　图为航拍乌江三门峡。重庆涪陵乌江三门峡全长10公里，下距乌江与长江两江口仅7公里，被誉为千里乌江的第一峡。新华网发（李辉 摄）

　　图为航拍重庆嘉陵江。新华网 李相博 摄