财政部消息，7月1日起，将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。对中国企业有哪些影响？大通证券北京营业部市场总监李龙拴5月24日在经济日报·中国经济网“中韩财经连线·沪港通”节目中表示，这次降税对整个中国企业明显的是一个利好。在前几年市场中整车销量的增长逐步放缓，同时目前市场整体汽车税率稍微高一些，降税之后利好整车，增长速度将会有所改变。

　　“另外受益的就是下游企业的零部件，从零部件的企业可以看到整体市场一直表现比较平，但从近期市场来看，受此消息利好，走势还是比较不错的，所以利好这两大行业。”李龙拴说。（经济日报·中国经济网记者 贾佳 赵世楠）

　　文字实录如下：

　　主持人：您好，这里是中国经济网。现在是“中韩财经连线·沪港通”时间。今天做客我们演播室的是大通证券北京营业部市场总监李龙拴，老师好。

　　李龙栓：您好。

　　主持人：财政部消息，7月1日起，将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。对中国企业有那些影响？

　　李龙栓：这次的降税对整个中国企业明显的是一个利好，首先第一点从目前市场的销量上会有一个大幅的增长，因为可以看到目前市场整体汽车税率稍微高一些，通过降税之后对汽车整体是一个利好，首先利好整车。那么整车的销售在前几年市场的整体趋势当中逐步增长有一些放缓，但是我从目前市场来看，如果税率降下之后，我认为这个增长的速度将会有所改变。

　　那么另外一点受益的就是下游企业的零部件，因为从零部件的企业可以看到整体市场一直表现比较平，但是从近期市场来看，受此消息利好，整体趋势走势还是比较不错的，所以我认为整体来利好这两大行业。

　　主持人：谢谢，需要了解更多有关沪港通的消息，请大家登陆中国经济网韩文频道。