这是青岛胶东国际机场(8月11日摄,无人机照片)。
8月12日零时,位于山东省青岛市的青岛胶东国际机场将正式实施转场运营,青岛流亭国际机场同步关闭。
胶东机场定位为东北亚国际枢纽机场,规划到2025年满足旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30万架次的保障需求。胶东机场还规划建设了“全通型、立体化、零换乘”的综合交通中心,高铁、地铁下穿航站楼并设站。
新华社记者 李紫恒 摄
这是青岛胶东国际机场塔台(8月11日摄,无人机照片)。
8月12日零时,位于山东省青岛市的青岛胶东国际机场将正式实施转场运营,青岛流亭国际机场同步关闭。
胶东机场定位为东北亚国际枢纽机场,规划到2025年满足旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30万架次的保障需求。胶东机场还规划建设了“全通型、立体化、零换乘”的综合交通中心,高铁、地铁下穿航站楼并设站。
新华社记者 李紫恒 摄
青岛胶东国际机场航站楼采用集中式单体五指廊造型(8月11日摄,无人机照片)。
8月12日零时,位于山东省青岛市的青岛胶东国际机场将正式实施转场运营,青岛流亭国际机场同步关闭。
胶东机场定位为东北亚国际枢纽机场,规划到2025年满足旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30万架次的保障需求。胶东机场还规划建设了“全通型、立体化、零换乘”的综合交通中心,高铁、地铁下穿航站楼并设站。
新华社记者 李紫恒 摄
这是青岛胶东国际机场(8月11日摄,无人机照片)。
8月12日零时,位于山东省青岛市的青岛胶东国际机场将正式实施转场运营,青岛流亭国际机场同步关闭。
胶东机场定位为东北亚国际枢纽机场,规划到2025年满足旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30万架次的保障需求。胶东机场还规划建设了“全通型、立体化、零换乘”的综合交通中心,高铁、地铁下穿航站楼并设站。
新华社记者 李紫恒 摄
这是青岛胶东国际机场(8月11日摄,无人机照片)。
8月12日零时,位于山东省青岛市的青岛胶东国际机场将正式实施转场运营,青岛流亭国际机场同步关闭。
胶东机场定位为东北亚国际枢纽机场,规划到2025年满足旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30万架次的保障需求。胶东机场还规划建设了“全通型、立体化、零换乘”的综合交通中心,高铁、地铁下穿航站楼并设站。
新华社记者 李紫恒 摄
青岛胶东国际机场航站楼采用集中式单体五指廊造型(8月11日摄,无人机照片)。
8月12日零时,位于山东省青岛市的青岛胶东国际机场将正式实施转场运营,青岛流亭国际机场同步关闭。
胶东机场定位为东北亚国际枢纽机场,规划到2025年满足旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30万架次的保障需求。胶东机场还规划建设了“全通型、立体化、零换乘”的综合交通中心,高铁、地铁下穿航站楼并设站。
新华社记者 李紫恒 摄
