继蔚来汽车和理想汽车之后,“造车新势力”三剑客之一的小鹏汽车2022年财报终于出炉。

　　3月17日,小鹏汽车发布2022年第四季度及全年财报。财报显示,2022全年,小鹏汽车总营收为268.6亿元(约合38.9亿美元),较2021年的209.9亿元增长28.0%;归属于小鹏汽车公司普通股股东的净亏损为91.4亿元(约合13.3亿美元),较2021年的净亏损48.6亿元扩大88.1%。

　　2022年四季度,小鹏汽车营收51.4亿元,上年同期营收85.6亿元,市场预期56.93亿元。第四季度净亏损23.6亿元,上年同期净亏损12.9亿元,市场预期净亏损22.52亿元。预期2023年一季度总收入将介乎40亿元至42亿元,按年减少约43.7%至46.3%。值得关注的是,四季度公司净亏损呈环比收窄。截至2022年12月31日,现金储备规模为382.5亿元。

　　对此,小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示,公司已经全面地梳理了战略规划,大刀阔斧地推进了组织架构调整,补强团队能力的短板。从2023年到2027年,行业将会从电动化的快速渗透阶段进入到智能化加速颠覆的时代,我们有信心成为智能电动汽车的领跑者。

　　数据显示,2022年全年,小鹏汽车累计交付量为12.08万辆,同比增长23%。截至2022年12月31日,小鹏汽车历史累计交付量已达到25.87万辆。“随着我们产品组合的优化和营销体系能力的大幅改善,我们将恢复销量和市场份额的增长。”小鹏汽车名誉副董事长及联席总裁顾宏地博士表示,“同时,我们将提高全流程的运营效率并且持续降本。”