2021年12月底,新能源汽车专属保险正式上线销售。在过去10余天里,有的新能源车主反映保费出现上涨,也有一些车主表示保费有所下降。那么,保费涨跌背后的原因是什么?记者进行了采访。

　　“省的油钱还不够交保费的。”一名新能源汽车车主说,自己刚买的新能源车险比以往买的传统车险,保费涨了不少。

　　记者了解到,一些车型保费上涨与自身风险和维修成本相对较高,以及新能源车险的保障范围扩大等密切相关。

　　银保监会财险部有关负责人表示,新能源汽车在车身结构、动力系统、使用场景、维修保养等方面较传统汽车存在较大区别,其风险特征和事故原因也呈现一定特殊性。

　　对新能源汽车来说,电机、电池、电控这“三电”是其核心技术与部件,也是风险容易集中发生的部件。以往新能源汽车一般按照传统车险条款投保,电池等核心零部件很难单独投保。现在,新能源车险既为“三电”系统提供保障,又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。　

　　专家表示,按照风险与保费匹配的原则,新能源车险的保障范围明显扩大了,保障责任也增加了,保费有一定的上涨也属正常。

　　一家保险公司的负责人告诉记者,一些新能源车型的维修成本较高,赔付率明显高于燃油车,也在一定程度上造成了保费上涨。

　　他举例说,一些高端车型车身采用整体压铸技术,如果发生碰撞导致车身受损,通常只能一体更换,赔付金额明显比其他车型高。

　　北京一家4S店的保险专员表示,整体来看,新能源车险保费有升有降,个别高端车型保费有所上涨,中低端车型保费变化不明显,甚至有所下降。保费有降也有升,最终是由风险决定,这也符合保险的行业本质。

　　记者咨询了监管人士,影响保费的因素除了车型,还包括车主驾驶习惯、历史赔付记录、投保险种、保险金额等。对于多次出险索赔及维修成本畸高车型的车主,保费会有一定程度上涨;对于拥有良好驾驶习惯和安全记录、车辆维修成本合理的车主来说,保费将得到优惠。

　　对外经贸大学保险学院教授王国军表示,新能源车险是个新生事物,行业部门和保险公司要及时关注市场需求变化,为消费者提供更优质丰富的产品和服务,消费者则要充分了解影响保费的诸多因素,规范驾驶行为,养成遵规守纪的好习惯。

　　中国保险行业协会有关负责人说,将积极组织保险行业主体加强创新力度,以科技赋能为途径,不断加速与新能源汽车产业链、价值链的技术和数据融合,不断创新优化产品服务,发挥保险辅助社会治理和服务经济社会的功能作用。(新华社记者 谭谟晓)