近20多年来，我国公路基础设施建设迅速发展，道路运输能力大大提高，在国民经济增长和人民生活水平提高方面发挥着越来越重要的作用，作为车辆的核心动力引擎，发动机的优劣很大程度上决定了车辆的整体品质。

　　依托菲亚特动力科技先进技术，上菲红作为菲亚特动力科技的国内合资发动机制造商，在与上汽红岩多年的合作中，双方产品不断迭代升级，性能保持绝对的完美匹配。9月，搭载Cursor 9发动机的上汽红岩车辆频频交付，以品质赢得用户信赖，为用户持续带来运营价值的提升。

　　产品性能是客户选择的原因。作为菲亚特动力科技主打产品， Cursor 9发动机在研发时深入细分领域，面对运输工况中的强动力要求，Cursor 9发动机拥有8.7L大排量与四气门设计，进气更充足燃烧更充分，动力澎湃。该款发动机运用了FPT首创的HI-eSCR（高效选择催化还原）技术，可实现高达95%的氮氧化物催化效率；其出色的功率密度更使其以9升的紧凑体积达到业界11升发动机的输出水平，实现有效减排，保证车辆的细节品质。

　　面对高经济性要求，Curosr 9发动机最低燃油消耗量可达185g/KW·h，配合高压共轨技术，造就Cursor 9发动机超低油耗，助力用户获得更高收益。同时，Cursor 9发动机采用的被动再生策略和无EGR（废气再循环装置）技术路线极大提高了整机系统的可靠性，有效降低了系统的热负荷和机械损耗。

　　完善的售后是持续信赖的源泉。相较于其他发动机品牌，菲亚特动力科技发动机拥有更长的保修期限，增加了车辆出勤率。