豪华紧凑SUV的爆发年 宝马X1如何独领风骚

2018-03-13 10:35 来源:东南网

  随着豪华品牌加速国产化的节奏,无论是价格还是定位更贴合年轻消费群体的紧凑级豪华SUV就成为了市场中的宠儿。2010年宝马X1以进口方式引入中国,开创了国内紧凑级豪华SUV市场的先河;2012年3月X1国产版车型上市,随后奥迪Q3与奔驰GLA也相继问世,越来越多的豪华汽车制造商瞄准了这一市场,呈现出百家争鸣的局面。

  成功树立紧凑级豪华SUV市场标杆

  如果说上一代宝马X1在市场中没有形成竞争优势,那么全新一代宝马X1的推出则可以说是一举成名,迅速夺得紧凑级豪华SUV市场销量冠军。在过去一年中,全新一代宝马X1总销量首次突破9万辆,成功销售新车90,679辆,分别领先奥迪Q3超过7,000辆;领先奔驰GLA超过20,000辆。

  为什么说这一代宝马X1是成功的,因为它瞄准了中国消费者对大空间的情有独钟,以“越级”的优势,将部分矛头瞄向了中级SUV市场,成功俘获大量消费者的芳心。仅用了1年左右的时间就甩开了奥迪Q3,成为紧凑级豪华SUV市场中的新标杆。

  同时,今年也被称为紧凑豪华SUV集中爆发的一年,根据梳理统计,将有沃尔沃XC40、雷克萨斯UX、凯迪拉克等不少于5款新产品推向市场。在这个百花竞艳、百家争鸣的市场环境中,宝马X1如何独领风骚?

  一、懂得打动人心

  在中国市场耕耘15年,宝马已经懂得中国消费者最直接的需求是什么。首先在外观设计上,新BMW X1就赢得了很多消费者的青睐,全新的家族式设计风格在新车上进行了应用,宝马SUV车型标志性的X造型前脸也更为明显,多了几分硬朗,锐化了宝马纯正强悍的SUV形象。

  为了更加贴合年轻消费者的喜好,宝马赋予了2018款BMW X1更加鲜明的个性和风格,将X设计套装和运动设计套装拓展至更多车型,包括BMW X1 sDrive18Li尊享型和BMW X1 xDrive20Li尊享型均可选择两种不同套装。不同风格的行李架及外装组件、内饰条和轮毂样式彰显强悍的X风范或运动特质,同时凸显纯正X家族风范, 满足不同客户的个性化需求。

  新宝马X1在中国生产销售的车型是一款长轴版车型,长、宽、高尺寸分别达到4,565*1,821*1,624毫米,轴距达到2,780毫米。相比上一代国产宝马X1,新车长度增加81毫米、宽度增加23毫米、高度增加47毫米,轴距部分加长20毫米。再与同级别的奔驰 GLA和奥迪Q3相比,新宝马X1在尺寸和空间上具有明显优势,相比竞品GLA长了足足17.7厘米。

  随着豪华品牌加速国产化的节奏,无论是价格还是定位更贴合年轻消费群体的紧凑级豪华SUV就成为了市场中的宠儿。2010年宝马X1以进口方式引入中国,开创了国内紧凑级豪华SUV市场的先河;2012年3月X1国产版车型上市,随后奥迪Q3与奔驰GLA也相继问世,越来越多的豪华汽车制造商瞄准了这一市场,呈现出百家争鸣的局面。

  成功树立紧凑级豪华SUV市场标杆

  如果说上一代宝马X1在市场中没有形成竞争优势,那么全新一代宝马X1的推出则可以说是一举成名,迅速夺得紧凑级豪华SUV市场销量冠军。在过去一年中,全新一代宝马X1总销量首次突破9万辆,成功销售新车90,679辆,分别领先奥迪Q3超过7,000辆;领先奔驰GLA超过20,000辆。

  为什么说这一代宝马X1是成功的,因为它瞄准了中国消费者对大空间的情有独钟,以“越级”的优势,将部分矛头瞄向了中级SUV市场,成功俘获大量消费者的芳心。仅用了1年左右的时间就甩开了奥迪Q3,成为紧凑级豪华SUV市场中的新标杆。

  同时,今年也被称为紧凑豪华SUV集中爆发的一年,根据梳理统计,将有沃尔沃XC40、雷克萨斯UX、凯迪拉克等不少于5款新产品推向市场。在这个百花竞艳、百家争鸣的市场环境中,宝马X1如何独领风骚?

  一、懂得打动人心

  在中国市场耕耘15年,宝马已经懂得中国消费者最直接的需求是什么。首先在外观设计上,新BMW X1就赢得了很多消费者的青睐,全新的家族式设计风格在新车上进行了应用,宝马SUV车型标志性的X造型前脸也更为明显,多了几分硬朗,锐化了宝马纯正强悍的SUV形象。

  为了更加贴合年轻消费者的喜好,宝马赋予了2018款BMW X1更加鲜明的个性和风格,将X设计套装和运动设计套装拓展至更多车型,包括BMW X1 sDrive18Li尊享型和BMW X1 xDrive20Li尊享型均可选择两种不同套装。不同风格的行李架及外装组件、内饰条和轮毂样式彰显强悍的X风范或运动特质,同时凸显纯正X家族风范, 满足不同客户的个性化需求。

  新宝马X1在中国生产销售的车型是一款长轴版车型,长、宽、高尺寸分别达到4,565*1,821*1,624毫米,轴距达到2,780毫米。相比上一代国产宝马X1,新车长度增加81毫米、宽度增加23毫米、高度增加47毫米,轴距部分加长20毫米。再与同级别的奔驰 GLA和奥迪Q3相比,新宝马X1在尺寸和空间上具有明显优势,相比竞品GLA长了足足17.7厘米。

  得益于全新的横置平台的优势,车内空间得到了很大的延展,成为同级竞品中表现最佳的产品。首先是车内乘坐空间变大,腿部纵深宽裕了很多。独特的车内设计功能性优势,后排座椅可进行前后滑动,移动范围长达13厘米,将座椅调至最后,后排腿部空间将近3拳,其表现不亚于一些豪华中型SUV的空间体验。

  紧接着是行李厢空间的变大,车辆的实用性得到大幅提升。新宝马X1第二排座椅可支持40:20:40比例放倒叠平,后备厢容积可在505升至1650升之间变换。另外一个惊喜是,位于行李厢底板下处还有个隐藏储物空间,容量达到了100升,基本可容纳两个登机箱。超大而合理的后备箱空间设计,能满足远途出行需求。

  二:以“智”取胜

  宝马的内饰设计从来不失豪华舒适感,此次在最新的2018款新宝马X1上又进行了一次“更智能”的配置升级。即使在入门车型sDrive18Li时尚型上, 也将运动型多功能方向盘、前排座椅电动调节和记忆、电动折叠带加热记忆侧视镜、全景天窗和双区自动空调等列为了标准装备。当然更加智能的功能还有新车上配备的同级独有的全彩平视显示系统、后视摄像机等配置。

  在数字化与科技智能实现无缝互联的时代,这些便捷还远远不够。2018款新BMW X1将中央显示屏升级为最新的触控液晶屏,而且采用全新一代人机交互界面。从触控操作上来讲,逻辑性直观便捷,新的卡片式悬浮菜单可支持个性化的设置。作为人机互动的另一大亮点,2018款新BMW X1还新增了自然语音识别系统,更高的识别度,可通过日常用语控制导航、娱乐、通讯等诸多功能,进而带来更便捷的出行体验。

  三:唯“快”不破

  新宝马X1是首款搭载由华晨宝马铁西发动机工厂生产的1.5T和2.0T发动机的车型。在2018款新宝马X1上还增加了BMW X1 sDrive20Li领先型和BMW X1 xDrive20Li尊享型两款车型,搭载宝马B系列2.0T涡轮增压发动机,最大功率为141千瓦,峰值扭矩达280牛米,在8速手自一体变速箱的配合下,展示出同等配置车型中的最出色的动力表现和最低油耗(sDrive20Li百公里油耗 6.5升,xDrive20Li百公里油耗 7.1升)。

  作为一款SUV,新宝马X1的精髓就在xDrive智能全轮驱动系统上,另外再搭配上DSC动态牵引力控制系统,基本可以实现去任何地方爬山涉水了。宝马的这套xDrive智能全轮驱动系统,其优势是可以在0到100之间自由调节牵引力分配,基本在任何天气状况和路面状况下都能确保强大的整车牵引力,并提高了行驶稳定性和过弯时的动态行驶性能。DSC动态稳定控制系统激活后允许车辆在一定限度内出现打滑以提升驾驶感受的同时能够尽可能释放扭矩。整套系统动力分配更为迅速和直接,相对竞争对手更为先进和智能,燃油经济性也进一步提升。

  优惠、补贴方案

  作为一款面向年轻消费群体的豪华紧凑型SUV,2018款新宝马X1新增的两款车型将20Li的售价降低了近3万元,更加触手可及。据了解,配合新车上市,宝马同步推出悠贷金融方案和悦贷金融方案。通过这两种金融方案,以X1 sDrive18Li时尚型为例,首付只需要5.8万元,利率低至0.88%,每天一杯咖啡钱便可拥有宝马X1。

  按照规定,2018年1月1日起,国家针对1.6升及以下排量的汽车购置税优惠政策将退出市场,恢复10%的税率。对此,宝马推出厂家购置税补贴优惠政策:从2018年1月开始,宝马针对搭载了1.5T发动机的新BMW X1的两款车型推出了购置税补贴政策,客户继续享有7.5%的购置税优惠税率。宝马通过一系列补贴政策和金融购车方案,满足更多消费者的用车需求。(图/文 网通社 王静亚)

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(责任编辑:马丹)