中国经济网3月21日讯(记者 陈梦宇) 昨日,一汽-大众举办全新探歌亮相交流会,新车搭载1.5T Evo2发动机,相比此前的1.4T发动机功率提升7%,百公里综合油耗则从6.45L降至6.1L。

　　也许很多人要问,在汽车行业将目光纷纷聚焦在电动化、智能化的今天,一汽-大众为何还要继续加码燃油车产品?对此,一汽大众销售有限责任公司副总经理赵英如表示:“新能源汽车是趋势,但燃油车并未成为过去式。”

　　乘联会数据显示,2022全年中国乘用车累计零售2054.3万辆,同比增长1.9%。其中新能源汽车零售567.4万辆,燃油车零售1486.8万辆,总体来看,燃油车仍占据70%以上的市场份额。

　　一汽-大众汽车有限公司佛山分公司党委书记、总经理王伟也表示:“用户对于科技产品的热爱逐渐回归理性,工艺品质价值终将回归。”也就是说,一汽-大众是基于汽车“出行载体”价值的基础上,为其附加更多的使用价值。

　　据悉,一汽-大众全新探歌主打年轻人市场,将以更强劲的动力,更低的油耗,打造超越期待的潮能驾驶体验,重新定义“高价值驾控”。

　　动力方面,相比现款车型,全新探歌进行了升级,搭载EA211 1.5T Evo2发动机,可在1750rpm～4000rpm区间持续输出100%最大扭矩,相比1.4T覆盖范围提升了80%;其功率提升7%,百公里综合油耗从6.45L降低至6.1L;碳排放低至百公里6.7克,满足国六b排放标准。

　　外观方面,全新探歌继承了大众品牌R-Line整体运动风格,在锐利硬朗之上加以更多的曲线设计点缀,前脸采用光剑贯穿式前格栅灯,连接大众IQ.Light智能LED大灯,使前脸灯光布局更具辨识度。车尾采用战盔之眼贯穿式尾灯,与全新设计的尾部造型相印衬。此外,全新探歌在现款车型缤纷车色的基础上推出中国区首采潮流新色,满足年轻消费者的个性需求。

　　进入车内,全新探歌以“潮智”为设计原点,对座舱进行全面升级,为年轻用户打造了精致实用的移动“第三空间”。其“短悬长轴”的设计理念带来完美车身比例和最大化乘坐空间,在2680mm轴距加持下,前排脚掌到后排座椅中心的车内使用长度达到1789mm,整车内部使用空间宽敞舒适;同时,9.2英寸悬浮中控屏及10.3英寸全液晶数字仪表,完美融合科技感与实用性;Panorama大尺寸全景天窗也让驾乘者尽享通透与空灵。

　　科技配置方面,全新探歌搭载IQ.科技众多先锋配置,从驾驶辅助、自动泊车、智慧互联、灯光科技等维度,全面提升用户的汽车生活体验。其中,升级为斑马系统的IQ.智慧车联,可通过语音完成导航、听音乐、车辆控制、空调温度调节、查看天气等功能的操作;IQ.Drive智驾管家,集成Travel Assist一键式全旅程智能驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等可靠的安全驾驶辅助功能,实现了L2级高级辅助驾驶系统全速域覆盖。