6月30日,吉利第4代帝豪醇电混动轿车上市,醇行版售价12.98万元。作为全球首款甲醇混合动力轿车,新车搭载了1.8L醇电混动发动机和混动电驱变速器,醇耗降幅超40%,百公里醇耗9.2升,每公里出行成本低于0.3元。吉利方面表示,本次上市的第4代帝豪醇电混动轿车具备节能、效能、性能、智能的全能基因。

　　昨日(6月30日),吉利第4代帝豪醇电混动轿车上市,醇行版售价12.98万元。作为全球首款甲醇混合动力轿车,新车搭载了1.8L醇电混动发动机和混动电驱变速器,醇耗降幅超40%,百公里醇耗9.2升,每公里出行成本低于0.3元。

　　甲醇作为低碳清洁可再生能源,以其资源丰富、技术成熟、低成本和供给保障安全等优势,成为我国能源领域的重要选择。

　　吉利汽车作为甲醇汽车领域的拓荒者,从2005年开始就展开对甲醇汽车的研究。17年来,吉利汽车解决了甲醇发动机零部件耐醇、耐久性能等行业难题,掌握了200余项甲醇汽车核心专利技术,在西安、晋中、贵阳等多地已规模化运行,具备了甲醇汽车整车研发、制造、销售的全链体系能力。

　　据介绍,吉利汽车已开发20余款甲醇乘用车和商用车,总计投放市场2.7万辆,单车最高运行里程120万公里,总运行里程近100亿公里。不仅如此,吉利汽车还主导参与了《甲醇燃料汽车技术条件》(QC/T 1151-2021)、甲醇燃料发动机技术条件(QC/T1146-2021)及甲醇汽车燃料消耗量试验方法(QC/T 1130-2021)等行业标准的制定。在海外,吉利甲醇乘用车在冰岛、丹麦等多国进行了测试,引领全球。

　　聚焦新车,吉利方面称本次上市的第4代帝豪醇电混动轿车具备节能、效能、性能、智能的全能基因,是全球最节能、最低碳、最经济的混动轿车。

　　外观方面,新车基于第4代帝豪打造,拥有1820毫米同级最宽车身、同级最大的1.25宽高比、同级最低的0.27Cd风阻系数。新车尾部有M100的醇电混动车型专属LOGO。

　　动力方面,第4代帝豪醇电混动轿车搭载全新一代1.8L醇电混动专用发动机,热效率达到41.5%,优于丰田1.8L混动发动机40%的热效率。同时匹配混动电驱变速器,拥有97.5%传动效率,助力新车实现8.8秒百公里加速成绩。第4代帝豪醇电混动轿车搭载1.83千瓦时大容量高性能三元锂电池,经过IP67级防水防尘以及全球最严苛的电池安全验证,电池使用寿命更长。

　　此外,第4代帝豪醇电混动轿车还搭载了多项越级科技配置,如大灯自动开闭、车速感应无骨雨刮、电动调节外后视镜及电加热除霜、12.3英寸高清数字仪表、仪表智能语音驾驶助手等。在行车安全方面还配备了智能胎压监测系统、电子车身稳定控制系统、电子驻车制动系统、自动驻车系统、后排智能监测系统等。

　　根据吉利汽车日前发布的《2021环境、社会及管治报告》,为实现2045年全链路碳中和目标,吉利汽车还将继续加大在甲醇汽车领域的投入,构建智能能源体系,加速新能源生态布局,为实现国家在交通运输领域的“双碳”目标作出更大贡献。(中国经济网记者 陈梦宇)