经济日报-中国经济网北京8月7日讯 继8月3日，恒大汽车集团在上海和广州同时发布了旗下新能源汽车品牌“恒驰”首期六款车型后，恒大汽车上海、广州生产基地已全线进入设备调试安装阶段，距离全面量产仅“一步之遥”。

车身车间·全自动化车身1线

　　上海、广州两大生产基地进入调试安装阶段

　　为了突破产能瓶颈，早在布局之初，恒大便在上海、广州、沈阳、郑州等地建设世界最先进的汽车生产基地，全部按照工业4.0标准打造，通过世界最先进的装备与工艺，实现生产效率、产品合格率及品质的大幅提升。

　　近日，恒大汽车上海、广州生产基地首次曝光，两大基地已全线进入设备调试安装阶段，装配了2545台智能机器人，将实现世界最先进的智能制造，全面达产后能做到每分钟生产1辆车。据介绍，四大车间分别配备了德国舒勒全自动冲压生产线、德国库卡和日本发那科智能装备、德国杜尔的全自动涂装生产线以及全自动装配线，均为世界最先进的智能装备。

　　以车身车间为例，各生产线上的智能机器人协同工作，轻松完成白车身的焊接、定型等工序，并可实现24小时全自动作业，是世界最先进的高端智能“黑灯工厂”。目前，基地暂时使用旧车型零部件进行调试，未来将生产恒驰系列车型。

　　分析人士认为，通过打造世界最先进的智能制造基地，恒大一方面确保了产品的品质高，另一方面则确保生产效率高、合格率高，进而确保生产成本大幅下降，“品质提升、成本下降，企业的全球竞争力必然大幅提高。”

 

冲压车间·德国舒勒全自动冲压生产线

涂装车间·德国杜尔涂装机器人

装配车间·行业首创双色弧形灯廊

　　恒驰六款车型全球首发

　　距离恒大宣布造车仅过去了一年零八个月 ，恒大已搭建了智能化的生产基地，并发布了6款新车，发布数量之多、覆盖车型之广，引发汽车圈震动。

　　据介绍，六款车型覆盖A到D级所有级别，包括轿车、轿跑SUV、MPV等车型。六款“恒驰”惊艳的颜值背后，是恒大与15位造型设计大师组成的“最强造型联盟”，本次亮相的六款车便出自Anders Warming、Michael Robinson、丸山公顾等大师的手笔。

　　恒大不到两年便发布六款新车，走出了一条“换道超车”之路：通过大手笔的国际并购与合作，在3.0底盘架构、整车研发制造、动力总成、动力电池等方面，迅速拥有了世界领先的核心技术；联合FEV、EDAG、IAV、AVL、MAGNA等工程技术龙头，与15名国际顶级造型设计大师同步研发14款车，与世界顶尖的汽车零配件企业建立庞大的世界顶级供应链体系。

　　依托世界最成熟、最好的技术和研发体系，恒大大大降低了每款车的平均研发成本，同时通过自建汽车智能制造生产基地，大幅提升产品品质。按计划，恒大将在3-5年内达成产销100万辆的规模。

　　随着新车发布及两大基地全线进入设备安装调试，恒驰量产已“箭在弦上”。“我们要实现三到五年内，把恒大汽车打造成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，绝对不是梦！”许家印说。