近日，北京市交管局举办了“北京交警向市民报告”活动，从活动中了解到，截至11月20日，今年北京已发生轻微事故34万多起，死亡及严重伤人事故2782起。 

　　据警方通报，这些事故中，接打电话、随意开关车门等在内的交通陋习，引发了大量事故。今年以来，仅开关车门一个小动作，就导致了1162起事故，造成500多人不同程度受伤。 

　　一个看似简单的开关车门动作为什么会造成如此多的事故？如果观察过身边朋友打开车门的动作就会发现，往往是停车之后，很多人不注意观察停车的位置，以及汽车外侧和侧后方的是否有行人、机动车和非机动车正在通过，就已经开始推车门了。你这样一个随意开关车门的动作，很有可能威胁到他人的生命安全，极易酿成惨剧。 

　　人们普遍错误地认为，因为车不动了，所以开门并不严重，但这些常见的碰撞很容易导致骑行者死亡。 

　　那么在日常行车过程中应该如何正确开关车门呢？下面随着经济日报-中国经济网来了解下。 

　　停车时要停在合适的位置 

　　停车不是想停就停，随时能停的，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条规定了几种临时停车时不得停车的情况，并且还规定：车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。 

　　用“荷式开门法”开门 

　　“荷式开门法”，起源于荷兰。荷兰是欧洲的自行车王国，荷兰人就发明了“荷式开门法”让开车门事故大大降低。就是停车后开车门时总是用距车门较远的那只手开，从而减少视觉盲区。简单点说就是在车辆左侧座时用右手开车门，在车辆右侧座时用左手开车门。 

　　用距离车门远的那只手开门需要转身，就可以有充分的时间观察后视镜以及后视镜盲区，最后打开车门。 

　　相反，用距车门较近的手开门，若没特别注意后方状况，驾驶员会很自然将车门直接推向外，容易造成事故。 

　　两段式开门法 

　　采用两段式开门法时要保持足够的安全意识。 

　　首先，要从后视镜和侧窗观察车外的情况，确认没有来车和行人后才能开门。 

　　其次，确认安全，车门先开一条缝，这样可以提醒后来者，提前避让。 

　　第三，缓慢开门，扶门把，可以防止车门被弹开或者被风吹开。 

　　避免车门撞人的关键问题 

　　要避免“开门撞人”的问题关键并不在于是否使用了用哪只手开关车门的“荷式开门法”，或者使用两段式开门法。关键的问题是下车开门时要仔细观察周边情况，保持足够的安全意识。